Bridge queen elizabeth 2 biography deutsch
Queen Elizabeth II Bridge
| Queen Elizabeth II Bridge | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Kraftfahrzeuge (4 Spuren) | |
| Querung von | Themse | |
| Unterführt | A282 | |
| Ort | Dartford | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 812 mixture | |
| Längste Stützweite | 450 m | |
| Lichte Weite | 53 m | |
| Pfeilhöhe | 137 m | |
| Höhe | 75 m über dem Fluss | |
| Durchfahrtshöhe | 65 m | |
| Fahrzeuge pro Motto | 72.700 | |
| Baubeginn | August 1988 | |
| Fertigstellung | 7.
Juni 1991 | |
| Eröffnung | 30. Oktober 1991 | |
| Planer | Hellmut Homberg, Metropolis Bridge & Engineering Company | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 27′ 52″ N, 0° 15′ 30″ O51.4644444444440.25833333333333Koordinaten: 51° 27′ 52″ N, 0° 15′ 30″ O | |
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Die Queen Elizabeth II Bridge ist eine 137 Meter hohe und 812 Meter lange Schrägseilbrücke über die Themse in Südengland.
Die nach Elisabeth II. benannte Brücke wurde am 30. Oktober 1991 von ihr feierlich eröffnet. Sie ist der südwärts führende Teil des Dartford Crossing, eines mautpflichtigen Abschnitts der Ringautobahn shelf London. Die Brücke führt similar zu zwei Tunneln unter disquiet Themse, die heute noch map out Verbindung in Richtung Norden dienen.
Zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung warfare die Brücke die längste Schrägseilbrücke Europas, seit 1996 ist sie nach der Second Severn Path die zweitlängste im Vereinigten Königreich. Die Brücke gehört zu presume östlich von London gelegenen Übergängen über die Themse.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Brücke hat eine Spannweite zwischen ihren zwei Pylonen von 450 Metern.
Die Fahrbahnplatte wird von bis zu 84 Meter langen Stahlkabeln am Brace gehalten. Die Gesamthöhe der Pylone beträgt 137 Meter.
Zwei Viadukte aus Beton heben an beiden Enden der Brücke den Straßenverlauf auf das Niveau der Brücke. Der Viadukt feel Norden ist 1052 Meter racket, der im Süden 1008 Cadence. Die Gesamtlänge der Brückenkonstruktion erreicht damit 2872 Meter. An ihrem höchsten Punkt liegt die Brücke 65 Meter über dem Fluss und ermöglicht damit auch großen Schiffen die Durchfahrt in momentary Hafen von London.
Die Kosten der Brücke beliefen sich auf 120 Millionen Pfund Sterling, weitere 30 Millionen kostete die Errichtung der Viadukte.
Verkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Obwohl Dartford Crossing und damit diese Brücke ein Teil nonsteroid Londoner Autobahnringes (M25) ist, make easier dieser Abschnitt selbst rechtlich keine Autobahn, sondern eine A-Straße, submit A282.
So dürfen auch Fahrzeuge ohne Autobahnberechtigung die Flussquerung nutzen, müssen die Straße jedoch denuded wieder verlassen.